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기계공은 기뻐합니다! Shimano는 마침내 이 성가신 브레이크 결함을 해결했습니다.

Jul 10, 2024Jul 10, 2024

Shimano 105 브레이크를 그 어느 때보다 더 좋게 만든 업그레이드

이 대회는 현재 종료되었습니다.

오스카 허클

게시: 2023년 3월 2일 오후 3시

Shimano는 최신 105 Di2 시프터의 블리드 포트 나사를 조용히 업데이트하여 지금까지 드롭바 시프터를 괴롭혔던 일반적인 결함을 마침내 해결했습니다.

이전에는 Shimano 드롭바 시프터의 블리드 포트 나사가 부드러운 치즈만큼 강한 금속으로 만들어졌습니다.

이것은 놀라울 정도로 마무리하기 쉬웠고, 일상적인 브레이크 블리드를 정신을 마비시키는 오디세이로 바꿀 수 있었습니다.

이전에 한 번도 마무리를 해본 적이 없다고 말하는 정비공은 모두 거짓말을 하고 있는 것입니다.

현재 105 Di2 시프터에서만 볼 수 있는 새로운 볼트는 기존 볼트보다 훨씬 더 강한 느낌을 주는 알 수 없는 소재로 만들어졌습니다. 스테인레스 스틸인 것 같지만 시마노에 확인을 요청했습니다.

자전거 한 대에서만 나사를 제거하고 다시 설치할 수 있는 기회가 있었지만, 평균 품질의 Allen 키를 사용했음에도 불구하고 새 소재가 훨씬 더 내구성이 있다고 느꼈습니다.

Dura-Ace R9200 및 Ultegra R8100 그룹셋 모두 새로운 나사(Y0MX98020)를 사용하지만 Shimano의 11단 드롭바 시프터에 사용되는 것과 동일한 싸구려 금속으로 만들어졌습니다.

Shimano가 말하는 이 새로운 블리드 포트 나사로 12단 Dura-Ace 또는 Ultegra 시프터를 업그레이드하려는 경우 부품 번호는 Y0RM98020입니다.

주요 소매점에서 일반적으로 재고를 확보하지는 않지만, 좋은 자전거 상점에서 특별 주문할 수 있습니다.

불행하게도 저처럼 11단 그룹셋을 사용하고 계시다면 Shimano는 오래된 싸구려 나사를 사용하고 있음을 확인했습니다.

이는 12단 드롭바 시프터 나사의 모양이 약간 달라서 11단 시프터에는 작동하지 않기 때문입니다.

저는 Shimano가 향후 모든 드롭바 그룹셋에 새로운 스타일의 나사를 출시할 것으로 예상하지만, Shimano가 이 더 단단한 금속에 기존의 11단 블리드 포트 나사를 제공할 가능성은 거의 없습니다.

Ultegra R8070 시프터의 오래된 나사를 신속히 폐기하고 싶기 때문에 이는 매우 안타까운 일입니다.

이전 스타일의 볼트 중 하나를 마무리했기 때문에 이 기사를 읽게 되었다면 당황하지 마십시오. 해결책이 있을 수 있습니다.

이전 워크샵 동료의 추천을 받은 후 Wera의 Hex Plus 키를 사용하여 좋은 성공을 거두었습니다. 이 키는 헤드의 접촉 영역이 더 크고 다른 육각 키보다 그립력이 훨씬 뛰어납니다.

Park Tool의 보석 같은 THH-1 T자형 육각 키와 같은 일부 육각 키에는 주의 깊게 사용하면 벗겨진 머리를 물 수 있는 영리한 추출 헤드가 있습니다. 그러나 이것은 약간의 실수가 될 수 있습니다.

볼트 머리에 비슷한 크기의 Torx 키를 사용해 볼 수도 있습니다. 도구가 손상되지 않도록 주의해야 하지만 추가 구매가 필요합니다.

최후의 수단으로, 다른 모든 방법이 실패할 경우 망치를 사용하여 Torx 키를 나사에 가볍게 두드릴 수 있습니다. 이렇게 하면 나사를 제거하기 위한 새 피팅이 효과적으로 생성됩니다. 그러나 나사는 쓰레기통용이므로 교체해야 합니다.

그러나 Shimano는 확실히 이 방법을 지지하지 않을 것입니다.

시프터 본체의 나사산이 매우 섬세하다는 점은 강조할 가치가 있습니다. 조심스럽게 볼트의 각도를 완벽하게 일직선으로 맞추지 않으면 나사산이 엇갈리게 됩니다.

스레드를 정말로 으깨었다면 불행히도 새로운 시프터 시간일 것입니다.

기술 작가

Oscar Huckle은 BikeRadar의 기술 작가입니다. 그는 10대 시절부터 열성적인 사이클리스트였으며, 처음에는 로드 사이클링 벌레를 잡아 지역 클럽에서 라이딩을 했습니다. 그 이후로 그는 그래블 라이딩에 세뇌되었고 최근에는 산악자전거라는 어두운 기술을 접하게 되었습니다. 그가 가장 좋아하는 라이딩은 서사시적인 도로나 자갈길이며, King Alfred's Way와 West Kernow Way를 완료한 후 자전거 포장 버그를 열심히 잡았습니다. Oscar는 영문학 및 영화 연구 학사 학위를 보유하고 있으며 10년에 가까운 사이클링 업계 경험을 갖고 있으며 처음에는 Carbon Bike Repair에 합류하기 전에 Evans Cycles에서 다양한 역할로 일했습니다. 그는 특히 워크샵 도구 엑조티카를 좋아하며 Campagnolo 그룹셋을 지지합니다. Oscar는 공기역학과 완전한 통합을 위한 최신 트렌드보다는 단순한 튜브 형태의 경량 로드 및 그래블 프레임을 선호합니다. 그는 모든 최신 기술을 최신 상태로 유지하는 데 집착하고 가장 작은 세부 사항에도 집착하며 독특한 의견으로 유명합니다.