Shimano 105 R7000 그룹셋 발표: 알아야 할 사항

Aug 05, 2024

블루리지 파크웨이의 일몰

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시계 장치와 마찬가지로 Shimano는 주력 제품인 105 그룹셋의 정밀 ​​검사를 발표했습니다. 일관된 트리클다운 루틴이 계속되며 105는 외관과 기능 모두에서 Dura-Ace R9100 및 Ultegra R8000과 더욱 유사하게 될 것입니다. 림 및 디스크 브레이크 옵션, 더 넓은 기어링, 블랙 또는 실버 마감 선택이 가능한 새로운 11단 Shimano 105 R7000 그룹셋은 5800을 대체할 주요 업그레이드입니다.

또한, Tour of Flanders에서 발견된 Shimano Ultegra RX 클러치 장착 변속기가 이제 공식화되었습니다. Shimano 105 R7000과 Ultegra RX 뒷변속기는 적어도 6월까지는 출시되지 않을 예정이지만, 밤새 공개된 (제한된) 정보를 통해 알아야 할 사항은 다음과 같습니다.

상위권 Ultegra R8000 및 Dura-Ace R9100 그룹셋과 유사한 미적 특성을 지닌 새로운 105 R7000은 중급 가격대 내에서 Shimano의 시장 지배력을 안전하게 이어갈 것으로 보입니다. 이전 세대의 105와 마찬가지로 R7000은 더 무거운 소재를 사용하고 덜 공격적인 기계 가공을 사용했으며 일부 미묘하고 미세한 디테일이 제거되었음에도 불구하고 미적 측면, 인체 공학적 측면, 일반 디자인 측면에서 세세한 부분까지 고려했습니다.

더 낮은 가격으로 제공되는 Shimano의 Di2 전자 변속을 보고자 하는 사람들은 또 다른 제품 수명 주기(약 3년)를 계속 기다려야 합니다. 시마노는 현재 105단 기계식 변속기만을 고수하고 있습니다.

그러나 Ultegra와 Dura-Ace는 어두운 양극 처리 마감으로만 제공되는 반면 Shimano는 이중 톤 검정색 또는 은색 중에서 선택할 수 있는 105를 제공합니다. Campagnolo의 Potenza 그룹셋의 경우와 마찬가지로 실버 색상은 보다 고전적인 스타일의 자전거를 만들고자 하는 사람들에게 인기가 있을 수 있습니다.

특정 구성 요소 무게와 같은 일부 기술적인 세부 사항은 여전히 ​​부족합니다. 그러나 새로운 R7000(적어도 림 브레이크 형태)은 105 5800보다 약간 가볍다는 징후가 있습니다.

얼마 전까지만 해도 Shimano는 기술적으로 어떤 그룹세트에도 속하지 않는 "비시리즈" 구성품으로 유압식 로드 디스크 브레이크를 제공했습니다. 그러나 Ultegra 및 Dura-Ace와 마찬가지로 105에도 이제 공식 디스크 브레이크 옵션이 있습니다. 새로운 R7070 플랫 마운트 유압 디스크 브레이크 캘리퍼는 매끄럽고 깔끔하게 보이며 무게는 Ultegra 또는 Dura-Ace와 크게 다르지 않지만 열 관련 브레이크 페이드를 걱정하는 라이더에게는 한 가지 중요한 차이점이 있습니다. Shimano의 방열 Ice Tech 핀 브레이크 패드는 호환 가능하지만 기본 장비로 포함되어 있지 않습니다. 대신 기존의 핀이 없는 패드가 기본으로 제공됩니다. 마찬가지로 RT70 CenterLock 로터는 Shimano의 상위 로터와 동일한 3층 알루미늄 코어 구조를 사용하지만 상위 모델의 확장 핀은 없습니다. 그럼에도 불구하고 140mm 직경 버전이 기존 160mm 크기에 합류하게 됩니다.

이 디스크 캘리퍼는 Ultegra R8020 레버의 디자인과 밀접하게 일치하는 새로운 듀얼 컨트롤 레버(ST-R7020)와 일치하며 다양한 손 크기에 맞게 더 넓은 도달 범위 조정 기능을 제공합니다.

림 브레이크 옵션은 중앙 장착형과 직접 장착형 모두에서 새로운 R7000 듀얼 피벗 브레이크 캘리퍼를 통해 계속됩니다. 둘 다 더욱 유선형적인 미학과 깔끔한 ​​퀵 릴리스 레버를 특징으로 합니다. 기계식 브레이크 변속 레버(R7000)는 인체공학적으로 유사한 조정을 받아 이제 더욱 컴팩트한 Ultegra 및 Dura-Ace와 일치합니다.

Shimano는 브레이크 형식에 관계없이 변속 내부가 105 5800에 비해 더 짧은 스트로크로 더 빠르고 가벼운 변속을 제공하도록 재설계되었다고 말합니다. 이미지를 보면 저단 변속 레버도 모양이 변경되고 확대된 것으로 보입니다.

도달 범위 조정이 충분하지 않은 경우 손이 작은 라이더를 위해 특별히 설계된 새로운 버전의 듀얼 컨트롤 레버가 더욱 발전했습니다. 디스크 브레이크와 함께 사용하도록 설계된 이 R7025 모델은 바에 더 가까운 각도의 레버 위치를 제공하는 동시에 작동 중 핸들바 드롭과의 더 나은 간격을 보장하기 위해 더 바깥쪽 위치를 취합니다. 우리는 이 새로운 레버 디자인이 여성 전용 모델뿐만 아니라 작은 크기의 자전거에서도 눈에 띄게 나타날 것으로 기대합니다. 이것이 궁극적으로 Ultegra와 Dura-Ace에도 적용될 기능이길 바랍니다. 결국 손이 작은 여성도 고급 옵션을 선택할 자격이 있기 때문입니다.